木曜日。
今日は、お仕事の方から。
朝は部品の発注や見積もり。
あとFTのクラッチ周りのメンテも昨日、完了したので最終チェック。
お昼ぐらいに試運転してみたり!
(調子良くなりました♪)
そして、さらに追加作業の連絡が!
あ、ありがとうございます!!笑
さて先日のタカタから、色々と振り返りながらクルマの方も少しでもいい方向に向かうようにと思案中。
今は、特に引き算の方向ですけどね。
ということで、今日はハードトップを下ろしてかなり前からやりたかった作業をする事に。
まずは、4点式シートベルトの取り付け変更。
今までは、外品のブレースバーにアイボルトが付いていたので、そこに付けてたのですが、本来はボディにキチンとアイボルトを取り付けるのが筋です。(甘えてましたスイマセン笑)
という事で、背中側のボディに穴あけしてアイボルトを装着。
そして重いスチール製のブレースバーを撤去!
そしてハードトップの方でやりたかったのが、コレ
DHTのウェザーストリップ交換。
ハードトップは、初代青号からなのでへたってたんですよね。汗
ハードトップの方も結構傷んでくると洗車の時に水入ってきたりしますので、部品が出るうちに交換がオススメです!
後は運転頑張って、59秒前半に入れるのが新たな目標となっておりますので、今シーズン最低でももう一度タカタへ行くこととなりそうです。
4を抜きたいぜ。笑
お仕事