月曜日だけど、日曜日の話。
ミニバイクでの初岡国走行&予選も無事に終わり。
決勝の準備を。
予選走ってからのガソリンを計算して無給油で行ける感じだったんですけど、足りないのでは？という情報が入りまして、超焦る。
というのも、途中給油には消火器やら手順がきまってるんですが、給油無しで行けると信じてきたので、準備が何も無い。汗
結局、予選走った感じで満タンで足りると判断して、混合比少し薄めて満タンでスタートすることに。
決勝。
今回はスタートライダーをさせて頂くことに。
スタートはルマン式なのですが、規定によりキックスターター無しはシグナル消灯でバイクのとこまで行って、2、3秒後にグリーンフラッグが振られてそれがスタートできる合図との事。
シグナル消灯で、走る！！
バイクに跨って、スタートライン方向見てると、あっという間に旗振られたので押しがけスタート♪
1周目とにかく集団になってるうちに前に出てみようと思い積極的に前へ！
結果的にこの作戦で良かったなぁーと。
行けるだけいって3周目ぐらいでグロムを抜いたけど、抜き返される。
ストレートではスリップも効くし前に出れるのですが、ラップによってギアも決まってないぐらいコース攻略不足なので、ミスで呆気なく抜かれるけど、次のストレートで前に出れるという展開。
一旦、グロムの後ろでコース攻略を組み立てることに。
ストレートでスロットルも緩めれるし燃費をセーブしながらコース攻略に集中。
各コーナーのギア比の選定や、ライン、走り方がなんとかなく決まってくると、安定してグロムの後ろに張り付いて走れるようになってくる。
5周ぐらい抜かずに走って、トップが自分を周回遅れで抜いていくタイミングを使ってオーバーテイク！
抜きつ抜かれつだとロスするので、一気に抜いて離すために組み立てたコース攻略で全開に。
ココで、予選より6秒アップ♪
この後の数週でさらにアタックで先程のラップより2秒アップ！！笑笑
予選より8秒も速く走れる♪笑笑
この後も、なんとか安定してベスト付近で走れていい感じでしたが、ココで時間も半分でライダー交代でピットイン！
なんとか無事にペアライダーにバイクを繋げてひとまず安心♪
その後は淡々とペアライダーが周回を重ねていってくれてます！
大きなトラブルもなく快走♪
心配していたガソリンも全然足りて無事にゴール出来ました〜
ひと段落してると、ペアライダーが表彰台の下の辺りまでバイクを走らせて止めてる！？
一応スタンド持っていってみると、クラス3位らしいと。
はい？
ということで、岡山国際サーキットの表彰台に登れるらしい！！
すげ〜！笑笑
ちゃんとシャンパンファイトまでさせて貰って超満足！笑笑
ホントいい経験させてもらいました〜
来年も出ちゃおうかな〜！？
結果、バイク小さくてもコレはコレで走らせ方もあるし楽しめて良かったです！