ご相談？雑談？

こんちわ！

本日は、朝から初めての来店でNDの方がご来店〜

初めての方は、色々とお話から。
いつから乗ってますか〜？
通勤とかでも乗りますか〜？
どんなふうに走られてますか〜？

とか、根掘り葉掘り聞いちゃいます。笑

そういう話の積み重ねによって、ご提案の内容とか、希望のパーツがお客さんに合ってるか？などこちらからのお話もし易くなるので、まずはご相談からっていうパターンは大歓迎ですよ！

と言いつつも、入庫の予定まで決めてもらいまして、ありがとうございます！

午後からは、待ちでの作業でMPVのMさん。

自分が18才の時にロードスターに乗り出してすぐにツーリングやおはキビなどに誘って貰ったロードスター大先輩です！
（NA所有されてます！）

少し厄介なメンテでしたが、Mさんの日頃の行いのおかげで、固着などなくスムーズに作業完了したので、一安心です！

ガレージの方では、ロス2000号を。
やっとアライメントの調整が出来ました〜
マイカーは、とりあえず方向性を探りたいのと、走るたびに変更したい事もあるのでお手製で進めていきます。
ある程度決まってくれば、アライメントテスターに乗せて正確な数値で調整してもらう感じです！

お客さんのクルマに関しては、アライメントテスター完備のタイヤ屋さんは外注という形でお受けしております。

自分でやるとなると、アライメントのマシンを使うより時間が掛かるのと、マシンより精度が出ないので、お客さんにとってもメリット無しなんですよね。汗

フロントトーだけとか、個別であればガレージでやっても良いのかな？という感じですかね。

さてマイカーですが、やっとまともに4輪見てみましたが、確かにフロントのキャンバーが、限界に到達してもう少し増やしたい感じですね〜
偏心アダプターなる部品の必要性が見えてきました。

とりあえずテストに行けるぐらいの数値にしてみたので、あとはタイヤ削って行くだけです！

もちろんチェックとして、少し試運転も。
実は、アライメント以外に少し変化したところもあります〜微笑