月曜日。
本日は朝から、タカタサーキットへ！
ついに大幅に仕様変更したスイスポ号のシェイクダウンです！
ちなみに仕様を書き出しておきましょうか。
クスコ 車高調ストリートF9キロR4キロ
機械式LSD1.5way
2型ミッション
タイヤA052
F225/45R16
R205/50R16
レカロフルバケ
ぐらいですかね！
エンジンは、エアクリからマフラーまで全てノーマル！笑
ということで、アタック開始！
オイルクーラーないので、連続アタックは2周までぐらいで。
朝イチ
64.5
すぐにピットイン
タイヤ内圧調整。
64.5
思ったより良くないので
リアシート取り外し！
コレで一気に63.8
すぐにタイムアップして嬉しい♪笑笑
持ってきてたリアスタビとやらを取り付けして試してみる。
青いやつね。
リアスタビというよりホーシングの補強？？
ちょいフロント入るかな？ぐらい。
63.7（本日ベスト
この後は、走り方を試してみたりで、コンスタントに63.8ぐらい。
とりあえず冬に2秒台には、入るかな〜ぐらいですね。
今回は、一応太いタイヤから試してみましたが、最終コーナーは全開で走れます。笑
1番最後に新コース入口を全開のまま入ってみたら、立ち上がりでリアがコース外に出て一気にスピン！！
転がるかと思った〜！！！滝汗
現状は、基本アンダーですね〜
リアがブレイクすることは、基本無かったですし。
前後ともにキャンバーが欲しいのと、リアのトーを減らしたいかな〜？
あと、、、
2型のミッションは、ファイナルが4.2から4.3になるので繋がりは良いんですけど、1コーナーまでに3回ぐらいはレブに当たる。。。汗
自分の1型スイスポは7000レブリミット。
2型は7500レブリミット。
この時期でコレだと、冬のエンジン吹ける時期は全然届かないと思われ。。
ECUの書き換えも視野に入ってきますな〜苦笑
やること結構あるけど、60秒フラットはまだ見えないぞ。。。
帰宅後は、お仕事。
部品届いたので、作業を進めておきました。
もう一回試運転して完了のはずです！！
もう少しお待ち下さいませ！
お仕事
タカタテストデイ。
