月曜日。
昨日の夜に、奈良から帰ってきました。
結局、代車のR1号で家族で行ってきたのですが、なんと燃費がリッター17を記録。
軽自動車の割には、CVTで巡航時の回転数抑えれるし、意外に快適でした。
ですが！
本日から、早速マイカーのBMWさんの修理に入ります！
GWは、預かり車両はないので、今の間に出来る限りメンテしていきます！
先日の診断機の結果から、クランクセンサー、カム角センサー、の異常があったので、センサー類は交換です。
それからオイル漏れの修理も前回作業してからオイルパンからの漏れが明確になったので、まとめてオイルパンのパッキンも交換します！
こんな感じですね〜
とりあえずすぐに外せる部品は外して、オイルも排出。
その間に、ちょいとバイクで一回りしてきました。
リアサス交換してから、接地感上がったので楽しい♪
乗り方も少し変えてるので、それもバイクに合ってる気がしますね〜
帰宅後は、BMさんを本格的にバラしていきます！
フロントメンバー外してからのオイルパン取り外し。
エンジンルームの方は、インテークマニホールド取り外し。
見にくいですが、セルモーターの真下のセンサーがクランクセンサーです。
（ってかセルモーターは変えてるのね）
明日には部品そろいそうなので、掃除して組みますが、もう一つ交換部品があり取り外しまだので、折り返しはまだ先。
どれも部品代は大したことないですが、場所はなかなかハードですなぁ〜（遠い目
慣れてないので、大変に感じるだけだと思いますけどね。
お仕事
E46 318 オイルパン&インマニ外す日
